1. 会議録本文
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000・会議録情報
昭和六年三月二十四日（火曜日）午後一時四十九分開會発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/0
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001・東園基光
○委員長(子爵東園基光君)、 ソレデハ引續
イテ開會イタシマス、昨日來、補償ノ問題
ニ付キマシテ色ミ御質疑ガゴイマシテ、之
ニ付キマシテ當局ニ於カレマシテモ色〓御
〓究デアッタヤウニ存ジマス、何カ此際、當
局ヨリ御考ノ一端デモ伺ヘマシタラ審議
上、參考ニナルト存ジマス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/1
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002・江木翼
○國務大臣(江木翼君) 昨日、補償問題ニ
付キマシテ考慮ヲ致シマセウト云フ御約束
ヲ致シタノデアリマスル、色ミ考究ヲ遂ゲ
タノデアリマスルガ、結論ヲ申上ゲレバ第
三十七條ニ若シ何等加へラレナイデ、更ニ
考究ノ上デ立法ヲスルト云フ趣意ニナリマ
スレバ此上モナイコトト思ヒマスルガ、ド
ウシテモ此際或ル程度ノ立法ヲ必要トスル
ト云フ御趣意デアリマスレバ、先ヅ斯ウ云
フ意味ノ條項ヲ附加ヘテ、「國ニ於テ、自動
車運輸事業ヲ經營シタルガ爲之ト路線ヲ共
通ニスル自動車運輸事業者ガ其區間ニ付事
業ヲ繼續スルコト能ハザルニ至リタルト
キ、又ハ著シク收益ヲ減少スルニ至リタル
トキハ政府ハ勅令ノ定ムル所ニ依リ其事業
者ノ受クル者ノ損失ヲ補償スルコトヲ得、殘
存路線ノミニ付事業ヲ繼續スルコト能ハザ
ルニ至リタルトキ亦同ジ」卽チ國ガ自動車運
輸事業ヲ經營シマシタ場合ニ、其同ジ路線
ニ運輸事業者ガアル、之ガ爲ニ事業ノ繼續
ガ出來ナイトカ、或ハ著シク收益ガ減少シ
タト云フ場合ニハ、政府ハ命令ノ定ムル所
ニ依ッテ補償スル、此規定ヲ設クルコトハ、
直チニ今勅令ノ內容ヲ示セト仰シヤイマス
ト甚ダムヅカシク考ヘルノデアリマスガ、
何トカ勅令ヲ作ルコトガ出來ヤウト考ヘテ
居ルノデアリマス、昨日、八田君カラモ縷
縷御述べニナリマシタル國ガ自動車運輸事
業ヲ經營イタシタルガ爲ニ、之ト竝行イタ
シタル地方鐵道、又ハ軌道ニ對シ影響ヲ及
ボシ、之ガ繼續スルコトガ出來ナイトカ、
若クハ著シク收益ヲ減少スルニ至リマシタ
場合ニ付キマシテハ、何トモ名案ガ立タナ
イノデアリマス、其場合ニ付キマシテハ、
今急ニ其場合ガ起ルト云フ場合モ想像サレ
得ナイノデアリマスルノデ、其場合ニ關ス
ル法律ノ規定ニ付キマシテハ鐵道會議ニ、
其起案ニ付キマシテ諮問ヲ致シマシテ、サ
ウシテ近キ機會ニ於キマシテ、之ヲ帝國議
會ニ提出スル、斯ウ云フコトニシタナラバ
ドウデアラウカ、斯樣ニ考ヘルノデアリマ
ス、其他鐵道會議ニ諮問スル點ニ付キマシ
テハ、他ニモアラウト思フノデアリマスガ、
少クトモ此立法ニ付キマシテ、鐵道會議ニ
相談ヲ致シマシテ決定ヲスル、今何トモ良
キ案ガ立チマセヌノデアリマスガ、サウ云
フ途ヲ取ルノガ一番安全ナ方法デアラウト
考ヘルノデアリマス、是ダケ一應此際申上
ゲマス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/2
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003・東園基光
○委員長(子爵東園基光君) 只今當局ヨリ
御話ニナリマシタコトニ付キマシテ、暫ク
速記ヲ止メマシテ御懇談イタシマシテ、御
腹藏ナイ意見ヲ御漏シヲ願ヒタイノデアリ
マス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/3
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004・八田嘉明
○八田嘉明君 御懇談ニ這入ル前ニ、チヨッ
ト此席デ御尋ヲ致スコトガ出來マセウカ、
其後ニ懇談ニ移リタイト思ヒマスガ···発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/4
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005・東園基光
○委員長(子爵東園基光君) 宜シウゴザイ
マス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/5
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006・八田嘉明
○八田嘉明君 只今、鐵道大臣ノ御述べニ
ナリマシタコトニ對シテ簡單ニ御尋ネシタ
イ點ヲ御許シヲ願ヒタイト思ヒマス、只今
御述べニナリマシタル中デ、路線ヲ共通ト
云フ字句ガアッタト考へルノデアリマスガ、
此共通ト云フノハ、ドウ云フノデアリマセ
ウカ、ソレニ引續イテノ御說明中ニ承リマ
スルト、同ジ路線ト云フ御說明ニナリマシ
タノデアリマスガ、實際ニ於テ全ク同ジ道
路ノ上ヲ行クト云ヲ場合モアリマセウガ、
或ハ又之ニ近接イタシテ專用自動車道ト云
フモノヲ政府デ御造リニナルト云フヤウナ
場合ニハ、實ハ其實力ニ於テハ同ジ路線ノ
上トモ見ルベキ力ガアルト思フノデアリマ
スガ、其點ヲ含ムト云フヤウナ御考デアリ
マセウカ、其點ヲ御伺ヒ致シタイト思フノ
デアリマス、ソレハ只今ノ自動車對自動車
ト云フコトニ付テ御述べニナリマシタ點デ
アリマス、ソレカラモウ一ツ後段ニ御述べ
ニナリマシタ地方鐵道軌道ノコトニ付キマ
シテ色ミ御考ヘニナッタケレドモ、適當ナル
方法ガ立タヌカラ、又實際ニ當分左樣ナコ
トハ起リ得ナイト云フヤウナ御考ガアルヤ
ウニ伺ッタノデアリマスガ、然ラバ若シ有リ
マシタ時ニハ補償スル御考デアルノデアリ
マセウカ、ソレヲ伺ヒタイ、現ニ昨日モ例
ニ引キマシタガ、岡崎多治見間ニ於テ、是
ハ全ク竝行ト申ス譯デハアリマセヌケレド
〓、兎モ角モ實際ノ結果ニ於テハ、之ト交
叉イタシテ居ルノデアリマス、從テ可ナリ
ノ打撃ヲ受ケテ居ルヤウニ私ハ實際ノ調べ
ヲ承知イタシテ居ルノデアリマス、斯樣ナ
モノニ對シテハ此法文ノ中ニ地方鐵道、軌
道ト云フモノガ這入リマセヌデモ實際ニ於
テ鐵道會議ニ諮詢セラレテ、而シテ其上デ
オヤリニナルト云フコトニナリマシタ場合
ニ、補償スルト云フコトニ付テハ、如何ニ
御考ヘニナル必要ガアッテモ補償ヲシナイ
ト云フ御考ガアリマセウカ、何等カ便法ヲ
以テ補償セラルルノカ、或ハ將來ソレ等ノ
同樣ノ事情ガ再三起ルナラバ改メテ此法文
ノ中ニ之ヲ御入レニナルト云フ御考デアリ
マセウカ、其點ヲ伺ヒタイ発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/6
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007・江木翼
○國務大臣(江木翼君) 第一段ニ御尋ニナ
リマシタル路線ヲ共通ニスルト云フ場合
ニ、例ヘバ國ニ於テ專用自動車道ヲ開設イ
タシテ運輸事業ヲ營ムト云フ場合ノ如キ
ハ、ドウスルカト云フ御趣意カラ出テ居ル
ヤウニ承タノデアリマスガ、目下ノ所デハ
專用自動車道ヲ以テ運輸自動車ヲ經營スル
ト云フコトハ想像イタシテ居ラヌノデアリ
マシテ、是ハ既ニ在リマスル公共運輸事業
ヲヤル場合ト御承知ヲ願ヒタイノデアリマ
ス、例ヘバ强力ナル運輸機關ヲ設ケテ、卽
チ專用自動車ノ如キモノガ、ソレニ類スル
國ノ自動車運輸事業ヲ經營シテ以テ地方鐵
道軌道ニ壓迫ヲ加ヘルト云フヤウナ場合
ニ如何ニスルカト云フ問題ニ付キマシテハ
實ハチヨット見當ガ立チ兼ネルノデ、本議會
ガ濟ミマシタラ直チニ是等ノ問題ニ付キマ
シテ鐵道會議ト相談イタシテ極メルト云フ
コトニシタラドウデアラウカ、斯樣ニ御答
ヘシタ積リナンデアリマス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/7
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008・八田嘉明
○八田嘉明君 尙ホ只今ノ點ニ付キマシテ
伺ヒマスガ、只今鐵道會議ノ官制ノ如キハ
コレ〓〓ノモノハ是非諮詢ヲ要スル、其他
ノモノハ所謂諮問ヲ致シ、若クハ議員カラ
建議スルト云フヤウナ各條項ガ左樣ニナッ
テ居ルト考ヘルノデアリマスガ、例ヘバ敷
設法ノ第四條ニ新シキ線路ニ著手スル場合
ニハ鐵道會議ノ諮詢ヲ經ベシト云フコトガ
法文ノ中ニ明カニナッテ居ル譯デアリマス
ガ、其他、最近ニ鐵道會議ノ官制ノ條項ノ
中ニ御入レニナリマシタ地方鐵道、軌道ニ
竝行スル所ノ、他ノ地方鐵道ヲ許スト云フ
ヤウナ場合ニハ、鐵道會議ニ諮詢スルト云
フヤウナコトガ法文所謂敷設法其他ノ法律
ノ上デハナク、鐵道會議ノ官制ノ中ニ同ジ
ヤウナ意味ニ於テ這入,テ居ルノデアリマ
スガ、只今ノ大臣ノ御說明ハ左樣ナル是非.
諮詢ヲ經ナケレバナラナイト云フ嚴格ナル
意味ニ於テノ、殆ド法律ニ再ビ認メタト同ジ
效力ヲ發生スルヤウナ意味ニ於テ御說明デ
アッタカト私ハ拜承スルノデアリマスガ、果
シテ左樣デアリマスカ、如何デアリマスカ、
尙又地方鐵道、軌道ニ著シキ影響ヲ與ヘル
モノト認メナイデモ、ソレアルナシニ拘ラ
ズ、國ガ例ヘバ專用自動車道路ヲ設ケテ、
之ニ運輸事業ヲ致ストカ、或ハ在來ノ道路
デアリマシテモ、此道路ハ將來所謂內務省
ノ道路改良ト云フコトニ依ッテ、殆ド專用自
動車道路ト同ジヤウナ效力ヲ發揮シ得ルヤ
ウナ構造ニナッタ、道幅ガナッタヤウナモノ
ノ上ニ於テ、國ガ自動車事業ヲ經營セラレ
ル場合ノ如キハ、矢張リ鐵道會議ニ諮詢ナ
サルト云フコトノ御考ガアリマセウカ、如
何デアリマセウカ、卽チ附加ヘテ申シマス
ガ、必シモ地方鐵道、軌道ニ影響アルト否
トヲ問ハズ、左樣ナ殆ド鐵道ニ對抗シ得ル
ト認メル所ノ、其力アル國ノ自動車運輸事
業ニ付テハ鐵道會議ニ諮詢ヲスルト云フヤ
ウナ御考ガアルノデアリマセウカ、其點ヲ
モウ一度御伺ヒ致シタイノデアリマス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/8
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009・江木翼
○國務大臣(江木翼君) 只今後段ニ申述べ
マシタル國ガ自動車運輸事業ヲ經營イタシ
マスル爲ニ地方鐵道又ハ軌道ニ著シキ影響
ヲ來タス場合ニ如何ナル方法ヲ執ッテ是ガ
損失補塡ノ途ヲ講ズルカト云フ點ニ付キマ
シテハ、是ハ詰リ一時ノ立法ヲ致シマスル
コトデアリマスルカラ、此事柄ヲ特ニ勅令
ニ現シテ鐵道會議ニ諮詢スルト云フコトノ
爲ニ特ニ勅令ノ改正ヲ爲ス必要ハナイト思
ヒマシテ、鐵道大臣ノ權限ト致シマシテ、
鐵道會議ノ條項ニ依リマシテ之ニ付議スル
ト云フコトハ差支ナイト思フノデアリマシ
テ、是ハ私ハ是非鐵道會議ノ知識ニ依リタ
イト思ッテ居ルノデアリマス、ソレカラ第二
ニ御尋ニナリマシタル專用自動車道ヲ國ガ
經營ヲ爲シ若クハ然ラザルモ恰モ專用自動
車ト同ジヤウナ自動車ノ運輸事業ヲ經營ス
ルト云フヤウナ場合ガ起リマシタ時ニハ、
之ヲ鐵道會議ニ諮問ヲ致シマスルト云フコ
トハ恰モ新シキ建設線ヲ今日鐵道敷設法ニ
依リマシテ之ヲ開始スル場合ニ、建設ヲ開
始スル場合ニ諮詢ヲ致シマスルト同樣ニ諮
詢ヲスベク勅令ヲ改正イタシタイト斯樣ニ
考ヘテ居ルノデアリマス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/9
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010・八田嘉明
○八田嘉明君 大體了承イタシマシタ、尙
ホ御尋ネ致シタイト有ジマスガ、若シ懇談
會ガ開カレマスルナラバ其節ニ御伺ヒ致シ
タイト思ヒマス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/10
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011・東園基光
○委員長(子爵東園基光君) 此際ニ御質問
ガゴザイマセヌケレバ暫ク速記ヲ止メテ懇
談會ニ移リタイト存ジマス、御異議ゴザイ
マセヌカ
〔「異議ナシ」ト呼フ者アリ〕発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/11
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012・東園基光
○委員長(子爵東園基光君) ソレデハ只今
ヨリ懇談會ニ移リマス
〔午後二時五分懇談會ニ移ル〕
〔午後二時三十分懇談會ヲ終ル〕発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/12
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013・東園基光
○委員長(子爵東園基光君) ソレデハ休憩
イタシマス
午後二時三十一分休憩
午後三時四十一分開會発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/13
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014・東園基光
○委員長(子爵東園基光君) ソレデハ休憩
前ニ續キマシテ開會イタシマス、大體御質
問モ終ッタヤウデアリマスノデ、此際御意見
御希望等ガゴザイマシタラバ討論ニ移リマ
セウト思ヒマスガ発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/14
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015・岡喜七郎
○岡喜七郞君 本法案ニ付キマシテハ若干
御修正、外ニモ御希望モアルヤウニ聞イテ
居リマスルガ、本員ハ先達テ來一兩度申述
ベマシタル是ハ本員ノ希望デゴザイマス、
此場合ニ簡單ニ中述べテ置キタイト考ヘル
ノデゴザイマス、ソレハ此法案ガ制定ニナ
リマスレバ、今日マデ各府縣デ區々ニ許サ
レタヤウナ譯デナク此法律ニ依ッテ基礎鞏
固ナル營業者ガ免許サレルコトニ相成ラウ
ト考ヘルノデアリマス、然レバ御監督モ十
分屆クシ、又法律モ誠ニ綿密ナ規定ガ出來
テ居リマスルノデアリマスカラ今日ノヤウ
ニ僅カ一臺二臺ヲ以テ誠ニ不完全ナ交通機
關ヲナシテ居ルヤウナコトハ除去サレルコ
トダラウト思フノデアリマス、然レバ今日デ
コソ僅カ頻繁ナ交通道路デ一臺カ二臺デ
ヤッテ居リマスルカラ、他ニ尙ホ營業ヲ許サ
レルト云フヤウナ必要モアルシ、一、二、
三ト云フ營業者モ現ハレテ來ルデアラウト
思ヒマス、又之ヲ相當ナル者ニ御許シニナ
ルト云フコトハ已ムヲ得ナイコトカト考ヘ
ルノデアリマスガ、此法律ガ御制定ニナッタ
以上ハ、サウ云フ場合ハ此法律ニ依ッテ如何
ナル御命令ヲ附ケラレテモ、立派ナル營業
ヲ營ムコトニ相成ラウト考ヘマスカラ、出
來ルコトデアルナラバ一路線ニ付テ一人ノ
營業者ニ御許シニナル、斯ウ云フコトニ願
ヒタイト考ヘルノデアリマスガ、法トシテ
ハ御制定ニ御困難ナコトモアリマス、併シ
過日來大臣ノ御說明ヲ承ルト、主トシテサ
ウ云フ考デ居ル、併ナガラ萬已ムヲ得ナイ
モノガアラウト考ヘルカラ、此場合ハ已ム
ヲ得ナイト考ヘテ居ル、斯ウ云フ御辯明デ
アッタノデアリマス、本員ノ考ヘマスルニ
ハ前段ニ申述べマシタヤウナ理由ニ於
テ、萬已ムヲ得ナイト云フコトガ最早起ル
コトハナイト實ハ考ヘルノデアリマス、又
斯ウ云フコトガ最モ地方ニ於テ營業者ニ
取ッテ困難デアラウト思ヒマスルシ、又弊害
ノ出來ル、何ト申シマスルカ、種ニ相成ル
ダラウト思フノデアリマス、殊ニ今日ノヤ
ウナ政黨ノ爭ナドノ盛ナ時ニハドウシテ
モ、如何ナル內閣モ隨分迷惑サレルヤウナ
コトガ情實上起ラウト思フノデアリマス、
大臣ニ於テハ勿論ソンナコトハ御考ヘニ
ナッテ居ラウガ、此法律ガ制定サレマシテモ
最初ノ調査等ハ孰レ府縣知事ガ之ヲ扱フコ
トニ相成ラウト思フノデ、府縣廳ニ於テ隨
分煩雜ナ手數ヲシナケレバナラヌ、又中央
主務大臣ニ於テモ隨分ナ御面倒デアラウト
思フ、出來ルコトナラバ一路線一營業ト云
フコトノ立前ヲ願ヒタイト考ヘマスル、是
ハ今日ノ場合ムヅカシイト云フコトノヤウ
ニ拜聽イタシテ居リマス、唯原則トシテ主
トシテ此御趣意ヲ徹底的ニ御通シ下サルヤ
ウニ一ツ願ヒタイト云フコトヲ一ツ申上ゲ
マス、ソレニ付キマシテ簡單ニ大臣ノ御說
明ヲ承ッテ置キタイト思ヒマス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/15
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016・江木翼
○國務大臣(江木翼君) 只今岡君ノ御述べ
ニナリマシタコトハ主義ト致シマシテ全然
御同感デアリマス、原則ト致シマシテハ固
ク其主義ヲ執リタイト思ッテ居リマス、先般
來申シマス如ク、萬々已ムヲ得ザル場合ニ
於テノミ例外ヲ設ケル、斯ウ云フコトニ御
承知ヲ願ヒマス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/16
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017・倉知鐵吉
○倉知鐵吉君 私ハ此自動車交通事業法案
ニ付テ先日來仔細ニ點檢ヲ致シタノデゴザ
イマスガ、大體ニ於テ原案通リデ適當デア
ルト認メマス、併シ國ニ於テ自動車運輸事
業ヲ經營スル場合ノ補償問題ニ關シテ、或
ル條項ヲ加ヘテ置ク方ガ適當ダラウト思ヒ
マスノデ、三十七條ノ終リニ一項ヲ加ヘタ
イト思ヒマス、今修正案ヲ朗讀イタシマス
第三十七條ニ左ノ一項ヲ加フ
國ニ於テ自動車運輸事業ヲ經營シタル爲之
ト路線ヲ共通ニスル自動車運輸事業者ガ其
ノ區間ニ付事業ヲ繼續スルコト能ハザルニ
至リタルトキ又ハ著シク收益ヲ減少スルニ
至リタルトキハ政府ハ勅令ノ定ムル所ニ依
リ其ノ事業者ノ受ケタル損失ヲ補償スル
コトヲ得殘存路線ノミニ付事業ヲ繼續ス
ルコト能ハザルニ至リタルトキ亦同ジ
是ガ修正ノ條文デアリマス、尙ホ本件ニ
關シマシテ二個ノ希望條件ヲ附シタイト存
ジマス今其希望條件ヲ朗讀イタシマス
國ニ於テ自動車運輸事業ヲ經營シタ
ル爲旣存ノ地方鐵道又ハ軌道ニ損害ヲ與
フル場合ニ於ケル補償問題ニ關シテハ政
府ニ於テ更ニ十分ナル攻究ヲ遂ゲ速ニ適
當ナル方案ヲ立テラレムコトヲ望ム
二、國ニ於テ經營スル重要ナル自動車運
輸事業ニ付テハ鐵道會議ノ諮詢ヲ經ルコ
トノ制ヲ設ケラレムコトヲ望ム
此二個ノ希望條件ヲ附シタイト思ヒマス、
而シテ二個ノ希望條件ハ本委員會ノ御贊成
ヲ得マシテ委員會ノ希望條件トシテ御決定
アラムコトヲ希望イタシマス、尙ホ此修正
竝ニ希望條件ニ付キマシテハ、政府ノ御意
見ヲ御述べニナラムコトヲ御願ヒ致シマス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/17
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018・江木翼
○國務大臣(江木翼君) 只今倉知君ヨリ御
述べニナリマシタル第三十七條ニ一項ヲ加
ヘマスルト云フ修正案ニ對シマシテハ、政
府ハ同意ヲ致シマス、ソレカラ二ツノ希望
條件ヲ御述べニナリマシタガ、此二ツノ條
件トモ政府ニ於テハ全然同意デゴザイマシ
テ、其通リニ計ラフ積リデアリマス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/18
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019・斯波忠三郎
○男爵斯波忠三郞君 只今倉知君ノ提出サ
レマシタ第三十七條ニ一項ヲ加ヘルト云フ
修正案ニ付キマシテ、政府モ御同意デアリ
マン、私ト致シマシテハ此修正案ニ贊成ヲ
致シテ本案ヲ可決イタシタイト思ヒマス、
尙ホ倉知君ノ提出サレマシタ二ツノ希望條
件ニ付キマシテモ、政府モ御同意デアリマ
スシ、私ト致シマシテモ至極結構ナ希望決
議ト思ヒマスノデ、提案者ノ御趣旨ノ通リ
ニサレムコトヲ希望イタシマス、而シテ本
案ニ尙ホ贊成イタシマスニ付キマシテ、尙
ホ私ノ希望スル所ヲ一言申上ゲテ政府ノ御
參考ニ供シタイト思ヒマス、其事ハ今囘政
府ニ於キマシテ自動車交通事業法ナルモノ
ヲ施行サレテ、主トシテ鐵道省ニ於テ目下
全國ニ亙ッテ非常ナル勢デ發達シツツアル
所ノ此自動車ノ運輸事業ヲバ此法律ガ出來
マスト共ニ政府ニ於カレマシテハ十分ナル
發達助長ノ策ヲ講ゼラレムコトヲ希望イタ
シタイノデアリマス、從來トモ政府ニ於テハ
其方針デアラセラレタトハ存ジマスケレド
モ、此法案ガ出來マスルト同時ニ十分御留
意下サイマシテ、單ニ取締位ノミナラズ、
鐵道省ニ於テハ發達助長ト云フコトニ付
テ······健全ナル發達助長ト云フコトニ付
テ、十分御努力ヲ戴クコトヲ願ヒタイト思
ヒマス、一言希望ヲ述ベマシテ本案ニ贊成
イタシマス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/19
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020・八田嘉明
○八田嘉明君 私モ贊成ヲ致ス一人デアリ
マス、只今倉知委員ヨリ修正ノ動議ヲ御述
ベニナリマシタ、ソレニ贊成イタシマス、
尙ホ又希望條件トサレテ御述べニナリマシ
タ二ツノ條件ニ對シマシテモ贊成イタシマ
ス、就キマシテハ、私ハ先般來鐵道大臣ニ
御質疑ヲ申上ゲマシタ關係上、只今斯波男
爵ヨリ御述ベニナリマシタノデアリマスル
ガ、多少重複イタシマスルガ、玆ニ簡單ニ
希望ノ意味ヲ以チマシテ贊成ノ意ヲ表シテ
御參考ニ供シタイト考ヘマス、旣ニ昭和三
年ニ於テ陸上運送ノ監督ガ鐵道省ニ移管ニ
ナリマシク際ニ於キマシテ、間モナク昭和
四年ノ二月ノ議會中ニ於テ、此問題ニ豫算
會議ノ際ニ觸レタノデアリマス、其際ニ此
法案ノ制定ト云フコトニ付キマシテハ、其
當時委員ノ各位ヨリ御希望ガアリマシテ、
其當時ノ當局者ハ速ニ是ガ法案ヲ制定スル
ト云フコトヲ述ベラレテ居ルト云フコトニ
承知イタシテ居ルノデアリマス、然ルニ今囘
此法案ガ制定セラレマシタト云フコトハ、
誠ニ今日ノ自動車發達ノ狀況カラ考ヘマシ
テ非常ニ適當ナル措置デアルト考ヘマシ
テ、私ハ此點ニ於キマシテハ非常ニ贊成ヲ
致スノデアリマス、唯此法案中ニ自動車其
モノノ助長發達ト云フコトニ付キマシテ
ハ、又其監督ニ付キマシテハ、可ナリ行屆
イタコトニナッテ居ルト思ヒマスケレドモ、
他ノ交通機關ヲ一括イタシマシタル所謂全
交通ノ助成ト云フ點カラハマダ少シク不十
分デハナイカト考ヘラレル點ガアリマシテ、
私ハ御質疑ヲ申上ゲタ次第デアリマスル
ガ、自動車ニ對シマスル、國ノ自動車ノ經
營ニ對スル補償等ニ付キマシテハ、既ニ只
今ノ御修正ノ點デ明瞭デアリマスシ、又地
方鐵道及軌道ニ付キマシテハ希望條件ニ於
テ述べマシタル通リ、之ニ對シマシテ又鐵
道大臣モ御說明ニナリマシタ通リニ於キマ
シテ、私ハ誠ニ滿足デアルト考ヘルノデア
リマス、要スルニ此法律ガ制定セラレルコ
トニ依リマシテ、我國ノ自動車交通ハ內務
省方面ノ道路改良ト相俟チマシテ大ニ面目
ヲ一新スルデアラウト考ヘルノデアリマス
ルケレドモ、爾來鐵道省ニ移管サレタ後ニ
於キマシテモ、此法文ニハアリマセヌケレ
ドモ、大體之ニ基イテ色ミ御監督ニナッテ
居ッタト考ヘマスルケレドモ、併ナガラ實際
ニ於テハ澤山ノ自動車線路ガ許可セラレ、又
重複セラレ、種々ナル錯綜シタル狀況ニ在
ルヤウニ考ヘルノデアリマス、卽チ昭和四
年ノ議會當時ニ於テハ、マダ是等ノ路線ハ
一万哩ソコラニ過ギナイ路線デアッタト考
ヘルノデアリマスガ、今日ハ八万哩トカ九
万哩トカニ達シタト云フコトニ鑑ミマシテ
干、二年間ノ間ニ是ダケノ線路ガ自動車路
線トシテ增加致シタト云フコトヲ私ハ知ッ
タノデアリマス、斯樣ナコトデアリマスルカ
ラ、此法案ノ實際ノ運用ハ、全ク法文デハ
ナクテ、之ヲ御運用ニナル所ノ御當局ノ御
考ニ在ルト考ヘマスルノデ、何卒統制ノ點
ニ付キマシテハ、此上トモ一層ノ御盡力ヲ
煩ハシタイトシテ私ノ希望ヲ申上ゲル次第
デアリマス、此意味ニ於キマシテ私ハ本案
ニ贊成ノ意ヲ表スル者デアリマス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/20
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021・松本勝太郎
○松本勝太郞君 本案ハ最モ適切ナル法案
トシテ贊意ヲ表スルモノデアリマス、唯茲
ニ法案ヲ贊成致スニ付キマシテ、此案ノ運
用上ニ付キマシテ一二ノ希望ヲ述べテ置キ
タイト思フノデアリマス、私ノ其希望ト申
シマスルノハ、昨日モ御質問モ申上ゲマシ
タ通リ、近時自動車ノ發達ニ伴ヒマシテ、
既設鐵道ナリ又電車軌道ナリニ大打擊ヲ與
ヘテ居リマスコトハ甚シイノデアリマス、
ソレガ爲ニハ營業繼續ガ出來ナイヤウナ狀
態ニ陷フテ居ルモノモ少カラヌノデアリマ
ス、申ス迄モアリマセヌガ、電車軌道ノ如
キハ自動車經營ト其使命ヲ同ジク致シテ居
ルノデアリマス、故ニ自動車ノ竝行ニ依ッテ
大打擊ヲ被リマシテ、遂ニハ其軌道ノ生命
ヲ奪ハレルコトトナルノデアリマス、是等
ノ點ニ於キマシテハ當局ニ於カレマシテモ
十分御承知ノ筈デハアリマスガ、特ニ此點
ニ御留意ヲ戴キタイノデアリマス、故ニ私
ハ原則ト致シマシテハ竝行ヲ許可セザルコ
トトセラレ、若シ萬一電車軌道ノミヲ以テ
ハ不便不都合ヲ生ズルト云フ場合ニ限リ許
可スルト云フ方針ニ出デラレムコトヲ希望
致スノデアリマス、今一ツニハ近來貸切ノ
名義ヲ以テ自動車營業ノ許可ヲ受ケテ所謂
名ヲ貸切ニ假ッテ、其實乘合ニ等シキ行動ヲ
取リツツアルコトハ實際ノ事實ニ徵シテ明
カナノデアリマス、當局ニ於カレマシテハ
此取締ヲ一層嚴重ニセラレマスコトヲ切ニ
希望致スノデアリマス、要スルニ私ガ希望
イタシマスル點ハ、莫大ナル資金ヲ投ジマ
シテ、地方發展ノ爲ニ、努力シツツアル所
ノ自動車以外ノ交通機關ニ對シマシテ、十
分ナル保護ヲ加ヘラルル意味ニ於テ、自動
車營業許可ノ出願ノアリマシタ場合ハ、其
許否ニ付キマシテ一層十分ナル御注意ヲ希
望イタシマシテ、此案ヲ贊成イタス者デア
リマス発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/21
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022・東園基光
○委員長(子爵東園基光君) 外ニ別段御意
見ゴザイマセヌデスカ······只今倉知君ノ御
提出ニナリマシタ修正追加竝ニ希望條件ヲ
附シマスコトニ付テハ、大體御贊成ノヤウ
ニ見受ケマス、只今ノ倉知君ノ御提案ハ大
體本自動車交通ノ事業法ハ原案ニ決定イタ
シマシテ、第三十七條ニ先刻御述べニナリ
マシタ補償ニ關シマスル事項ヲ加ヘマシ
テ、且ツ二ツノ希望條件ヲ附シテ、本案ヲ
決定イタシマスコトニ御異存アリマセヌデ
スカ
〔「異議ナシ」ト呼フ者アリ〕発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/22
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023・東園基光
○委員長(子爵東園基光君) ソレデハ左樣
ニ決定イタシマス、本委員會ハ之ヲ以テ終
了イタシマス
午後四時一分散會
出席者左ノ如シ
委員長子爵東園基光君
副委員長男爵斯波忠三郞君
委員
伯爵樺山愛輔君
男爵大井成元君
子爵秋田重季君
岡喜七郞君
男爵辻太郞君
倉知鐵吉君
八田嘉明君
西本健次郞君
土田萬助君
吉田羊治郞君
松本勝太郞君
風間八左衞門君
國務大臣
鐵道大臣江木翼君
政府委員
內務省土木局長三邊長治君
鐵道參與官山本厚三君
鐵道省監督局長丹羽武朝君
鐵道省經理局長後藤悌次君発言のURL：https://teikokugikai-i.ndl.go.jp/simple/txt/005901387X00519310324/23
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